Berapa Jam Paling Cocok Untuk Mengisi Skuter Listrik

1. Setelah membeli mobil (atau mengganti aki), baterai harus memiliki kapasitas sekitar 80% dan harus diisi saat Anda tiba di rumah. Waktu yang disarankan adalah mengisi daya kembali selama 4 jam setelah charger mengganti lampu, yang sebaiknya dilakukan sebanyak tiga kali.

2. Kedepannya perlu diisi setiap hari (36V untuk 10 kilometer, 48V untuk 15 kilometer), namun waktu pengisian tidak boleh terlalu lama. Dianjurkan untuk mengisi daya pengisi daya satu jam setelah lampu berubah. Lebih baik mengisi daya baterai terlalu rendah daripada mengisi daya secara berlebihan, jika tidak, baterai akan terisi karena kekurangan air, bengkak, dan bengkak. Menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada baterai.

3. Jangan biarkan air masuk ke dalam kotak baterai, karena dapat menyebabkan baterai di dalam casingnya tersambung.

4. Pengosongan total sebulan sekali (kendarai hingga lampu "undervoltage" menyala), lalu isi daya terus menerus selama 12 jam.

5. Jika kondisinya memungkinkan, tukar masing-masing sel di seluruh rangkaian baterai. Untuk baterai yang telah melampaui masa garansi (terutama di musim panas), tambahkan 3-4 mililiter air deionisasi (air murni Wahaha juga dapat diterima) ke setiap sel setiap tiga hingga empat bulan.

6. Setelah ternyata pengisi daya tidak berubah warna menjadi hijau atau berubah menjadi hijau segera setelah diisi dayanya, pastikan untuk memeriksa apakah ada masalah dengan pengisi daya atau ada air yang hilang.

7. Port pengosongan dan pengisian seluruh baterai harus selalu bersih untuk mencegah karat tembaga pada titik kontak, yang dapat menyebabkan kontak yang buruk, panas berlebih, dan kerusakan.

8. Bagi yang menggunakan pedal, usahakan memulai dengan kaki, jangan memuat terlalu banyak, dan berakselerasi dengan lancar. Jangan menyalakan mobil hanya dengan menyalakannya.

Satu set baterai dapat digunakan selama lebih dari 5 tahun dengan pengisian daya yang tepat dan perawatan normal. Banyak pengguna hanya memerlukan waktu 1-2 tahun untuk mengganti dengan yang baru, terutama karena pengisian daya yang tidak tepat. Oleh karena itu, menguasai metode pengisian daya yang benar sangatlah penting. Ingatlah bahwa baterai tidak aus, tetapi terisi dayanya.

Sebelum menggunakan kendaraan listrik untuk pertama kali, harus terisi penuh selama 12 jam dan sering diisi. Dengan asumsi mobil Anda dapat menempuh jarak 100 mil saat terisi penuh, Anda harus mengisi dayanya setelah sekitar 70 mil. Jika Anda berkendara sejauh 30 mil sehari, mengisi daya setiap hari bermanfaat dan tidak berbahaya. Dalam keadaan normal (tidak sering membawa orang, tidak mendaki bukit sepanjang hari), biasanya yang terbaik adalah mengenakan biaya sebesar 60% -70% dari jarak berkendara maksimum yang tercantum dalam manual. Hal ini dapat menghindari hilangnya kapasitas baterai secara dini dan juga menghindari pengosongan yang berlebihan.

Saat ini, setiap rumah tangga memiliki mobil listrik atau bahkan beberapa kendaraan, namun banyak orang tidak tahu cara mengisi dayanya. Akibatnya, mereka sering membeli mobil baru dan akinya tidak berfungsi setelah satu atau dua tahun, yang berhubungan langsung dengan tidak mengetahui cara mengisi dayanya dalam kehidupan sehari-hari.

1, Setelah membeli mobil (atau mengganti aki), baterai harus memiliki kapasitas sekitar 80% dan harus diisi saat Anda tiba di rumah. Waktu yang disarankan adalah mengisi daya kembali selama 4 jam setelah charger mengganti lampu, yang sebaiknya dilakukan sebanyak tiga kali.

2, Di masa depan, jika Anda berkendara lebih dari 10 kilometer dengan 36V dan 15 kilometer dengan 48V, Anda harus terus mengisi daya. Namun waktu pengisiannya tidak boleh terlalu lama, dan disarankan untuk mengisi daya satu jam setelah lampu pengisi daya menyala. Lebih baik mengisi daya terlalu rendah daripada mengisi daya terlalu tinggi, jika tidak baterai akan terisi karena kekurangan air, bengkak dan bengkak, sehingga menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada baterai.

3, Jangan biarkan air masuk ke dalam kotak baterai, karena dapat menyebabkan baterai di dalam casing tersambung.

4, Debit penuh sebulan sekali (naik sampai lampu "undervoltage" menyala), lalu isi daya terus menerus selama 12 jam.

5, Jika kondisinya memungkinkan, tukar sel individual di seluruh rangkaian baterai. Untuk baterai yang telah melampaui masa garansi (terutama di musim panas), tambahkan 3-4 mililiter air deionisasi (air murni Wahaha juga dapat diterima) ke setiap sel setiap tiga hingga empat bulan.

6, Setelah diketahui bahwa pengisi daya tidak berubah menjadi hijau atau berubah menjadi hijau segera setelah diisi, pastikan untuk memeriksa apakah ada masalah dengan pengisi daya atau ada air yang hilang.

7, Port pengosongan dan pengisian seluruh baterai harus tetap bersih setiap saat untuk mencegah karat tembaga pada titik kontak, yang dapat menyebabkan kontak yang buruk dan panas berlebih serta kerusakan.

8, Bagi yang menggunakan pedal, usahakan memulai dengan kaki, jangan memuat terlalu banyak, dan akselerasi dengan lancar. Jangan menyalakan mobil hanya dengan menyalakannya.

Satu set baterai dapat digunakan selama lebih dari 5 tahun dengan pengisian daya yang tepat dan perawatan normal. Banyak pengguna hanya memerlukan waktu 1-2 tahun untuk mengganti dengan yang baru, terutama karena pengisian daya yang tidak tepat. Oleh karena itu, menguasai metode pengisian daya yang benar sangatlah penting. Ingatlah bahwa baterai tidak aus, tetapi terisi dayanya.